۱. چگالی توان خارق‌العاده و بهینه‌سازی ابعاد (Power Density Optimization)

یکی از جذاب‌ترین پیشرفت‌های مهندسی در سری AS سه فاز (کدهای ۱۱ و ۲۲ کیلووات)، کاهش چشمگیر ابعاد فیزیکی دستگاه است:

• ابعاد سری دیواری کامپکت (AS): $240\times 380\times 164\text{ mm}$
• ابعاد سری صنعتی ایستاده (AD): $420\times 1640\times 270\text{ mm}$
• این کاهش حجم به این معناست که مهندسان طراح توانسته‌اند بردهای قدرت سه فاز را به‌صورت چندلایه طراحی کرده و با استفاده از سوئیچ‌های نیمه‌هادی با راندمان بالا، تلفات حرارتی را به حداقل برسانند تا نیازی به هیت‌سینک‌های حجیم و فن‌های فعال نباشد. وزن دستگاه نیز در سبک‌ترین حالت از ۱۹.۵ کیلوگرم به تنها ۳.۵ کیلوگرم کاهش یافته است که فشار مکانیکی روی دیوار محل نصب را به حداقل می‌رساند.

۲. حفاظت نشتی جریان پیشرفته (RCD Type B Equivalent Protection)

در خودروهای برقی، امکان اتصال کوتاه داخلی باتری و بازگشت جریان متناوب یا مستقیم (DC) به سمت شبکه وجود دارد.

• استاندارد جهانی IEC 61851 الزام می‌کند که شارژرها مجهز به سیستم قطع مدار در صورت بروز نشت جریان DC باشند.
• سری THOR AS مجهز به سنسورهای تشخیص جریان نشتی ترکیبی AC 30mA + DC 6mA است. این طراحی بومی مهندسی نیاز به خرید و نصب کلیدهای گران‌قیمت محافظ جان خارجی (Type B RCD) را در تابلوی توزیع برق برطرف کرده و هزینه‌های پروژه‌های EPC را به شدت کاهش می‌دهد.

۳. مدیریت پیشرفته توان و مودهای کارکرد هوشمند (Smart Grid Integration)

این دستگاه به طور کامل پروتکل OCPP 1.6 را پشتیبانی می‌کند. این ویژگی به شرکت‌های توزیع برق یا مدیران پارکینگ‌ها اجازه می‌دهد شارژرها را به شبکه‌های مرکزی مانیتورینگ متصل کنند. ویژگی‌های زیر نقش کلیدی در مدیریت انرژی دارند:

• PV Linkage: سیستم با دریافت داده از اینورتر خورشیدی از طریق مودباکس یا شبکه، سرعت شارژ خودرو را پله‌پله با میزان توان تولیدی مازاد پنل‌های خورشیدی تنظیم می‌کند تا مصرف از شبکه به صفر میل کند.
• Load Balancing: در شبکه سه فاز، نامتعادلی فازها می‌تواند باعث قطع کلیدهای اصلی یا آسیب به بارهای حساس ساختمان شود. این قابلیت، جریان کششی خودرو را به صورت پویا و بر اساس لود مصرفی لحظه‌ای ساختمان متعادل می‌کند.

۴. مقایسه مدل‌های Plug و Socket

• سری Plug (-P-V1): به کابل ۵ متری مجهز است. این مدل‌ها به دلیل سهولت در استفاده (بدون نیاز به همراه داشتن کابل توسط راننده) برای مصارف خصوصی مسکونی و پارکینگ‌های اداری اختصاصی بسیار کارآمدتر هستند اما به دلیل وزن کابل، وزن کلی دستگاه بالاتر است (۵.۵ تا ۶.۵ کیلوگرم).
• سری Socket (-S-V1): فاقد کابل خروجی هستند و راننده باید کابل خود را به پورت متصل کند. این طراحی برای فضاهای عمومی، پارکینگ‌های تجاری روباز یا هتل‌ها که ریسک سرقت یا آسیب به کابل زیاد است، به شدت توصیه می‌شود. وزن دستگاه در این حالت به حداقل ممکن (۳.۵ کیلوگرم) می‌رسد